지난 8월과 9월 경남 김해시에서는 각각 다른 장소에서 25t 덤프트럭이 오토바이를 들이받아 오토바이 운전자 2명이 모두 숨졌다.

공교롭게도 가해 차량은 한 운전자가 몬 같은 덤프트럭이었다.

김모(41)씨는 지난 8월 13일 김해시 한림면 장방리 한림정역 사거리에서 덤프트럭을 운전하다 먼저 교차로에 진입한 오토바이를 들이받아 운전자(86)를 숨지게 했다.

김 씨는 경찰에 붙잡혔지만 불구속 상태에서 수사를 받았다.

신호 점멸 상태에서 발생한 교차로 사고여서 김 씨가 가해자인지 아닌지 아직 정확하게 판단할 수가 없었기 때문이다.

풀려난 그는 9월 23일 김해시 진영읍 진영리 한 아파트 모델하우스 근처 도로에서 같은 덤프트럭을 몰다 진로변경 후 앞서 달리던 오토바이를 들이받아 오토바이 운전자(73)가 또 숨졌다.

경찰은 김 씨가 불과 40일만에 교통사고 사망사고를 연거푸 일으킨 원인을 다각적으로 분석했다.

일단 경찰은 김 씨가 이전에도 음주운전에 두번이나 걸렸고 3번이나 무면허 운전을 한 것도 모자라 개인 승용차를 운전하다 신호위반 등의 이유로 8차례나 가벼운 교통사고를 일으켜 처벌을 받은 사실을 확인했다.

더군다나 경찰은 김 씨가 평소 운전습관도 부주의했다고 설명했다.

김 씨는 "평소 운전할 때 오토바이 등을 발견하면 일단 경적을 울리기만 한다"며 밝혀 속도를 줄이거나 하는 등 사고를 피할 다른 조치를 취하는데 소흘했다고 인정했다.

덤프트럭에도 이상이 있었다.

경찰은 두번째 사고 현장 조사에서 차량이 급정거를 할 때 생기는 스키드 마크가 양쪽 바퀴가 아닌 왼쪽 바퀴가 지나간 자국만 도로표면에 남은 것을 확인했다.

또 도로 CCTV 상으로는 덤프트럭이 시속 78~81㎞ 정도로 달린 것으로 보였으나 스키드 마크는 시속 120㎞로 운행하다 급정거할 때 발생한 것처럼 자국이 선명하고 길게 남아 있었다.

덤프 트럭을 조사한 도로교통공단은 제동장치가 고장이 난 것을 확인했다.

김 씨 역시 "두번째 사고 당일 아침부터 차가 밀리는 느낌이 들어 브레이크에 이상이 있는 것 같아 회사에 알렸지만 일단 그대로 운전을 했다"고 경찰에 털어놨다.

김해서부경찰서는 오토바이 두 대를 잇따라 들이받아 운전자 2명을 숨지게 한 혐의(교통사고처리특례법 위반)로 김모(41)씨를 구속했다고 16일 밝혔다.