조선부문이 제조업 중에서 철강재를 가장 많이 쓰이는 것으로 나타났다.

9일 한국철강협회(회장 정준양)는 제12회 철의 날을 맞아 ‘철강재 출하구조’를 조사 발표하며 제조업 중에서 조선, 자동차, 전기전자, 조립금속, 일반기계 순으로 철강재를 많이 사용했다고 밝혔다.

철강재 출하구조에 따르면 2010년 우리나라의 철강재 총출하량은 국내외 경기 호조로 전년대비 13.7% 증가한 7241만 톤으로 나타났다.
이중 국내 출하는 전년대비 12.7% 증가한 5164만 톤으로 71.3%의 비중을 차지했다.

수출은 철강업체들의 해외공급 확대에 따라 전년대비 16.2% 증가한 2077만 톤으로 28.7%의 비중을 나타냈다.
수출비중은 2007년 이후 지속적으로 확대되고 있는 추세이다.

국내출하 중 자동차, 조선 등 제조업으로 출하된 철강재는 전년대비 19.8% 증가한 1973만 톤으로 출하비중은 95년 50.5%에서 2010년 72.7%로 계속 확대됐다.

반면, 건설은 743만 톤으로 전년대비 3.7% 물량이 증가 했음에도 불구하고 건설경기 부진으로 출하비중은 95년 49.5%에서 2010년 27.3%를 나타내는 등 건설산업에서 철강비중은 점점 축소됐다.

제조업 중 조선용으로의 출하는 전년대비 13.2% 증가한 676만 톤으로 출하비중은 2005년 17.6%에서 2010년 24.9%로 계속 확대됐다.
자동차용 출하도 전년대비 22.6% 증가한 611만 톤으로 출하비중은 22.5%를 기록했다.

또한 전기전자 부문도 가전산업의 수요호조로 출하비중은 2005년 7.5%에서 2010년 8.4%로 소폭 증가했고, 조립금속업종과 일반기계 업종은 각각 5%대 내외의 출하비중을 나타냈다.

철강협회 오일환 상근 부회장은 “우리나라 철강산업은 국가경제발전과 궤를 같이 하면서 좋은 품질의 철강재를 관련 산업에 공급함으로써 오늘날 우리나라 선박 건조량이 세계 1위, 전자제품 생산규모 세계 4위, 자동차 생산량이 세계 5위를 차지하는데 크게 기여해 왔으며, 향후에도 국가기간산업으로 계속 발전하게 될 것”이라고 말했다.

한편 한국철강협회는 9일 오후 5시 포스코센터 서관 18층 스틸클럽에서 최중경 지식경제부 장관, 정준양 철강협회 회장, 박승하 현대제철 부회장, 장세주 동국제강 회장, 이수일 동부제철 부회장, 신성재 현대하이스코 사장, 장세욱 유니온스틸 사장 등 철강업계 및 수요업체 관계자 300여명이 참석한 가운데 제12회 철의 날 기념행사를 갖고 철강업계의 발전과 화합을 다졌다.

이날 기념식에서는 특수강산업 발전에 기여한 공로로 포스코특수강 성현욱 사장이 은탑산업훈장을, 대중소 상생협력에 기여한 공로로 코스틸 박재천 회장이 동탑산업훈장을 받았다.

또한 비앤비성원 박형채 사장이 산업포장을, 포스코 이덕락 상무보와 동부제철 박대철 상무가 대통령 표창을, 시화스크랩 박영복 사장과 유니온스틸 박수만 팀장이 국무총리표창, 고려제강 강길훈 부장 등 17명이 지식경제부 장관 표창을 받는 등 총 24명에 대한 정부 포상이 있었다.

또한 철강인들의 창의와 연구개발 의욕을 진작시켜 철강발전에 이바지할 목적으로 1982년에 제정, 올해로 28회를 맞은 철강기술상에는 TCC동양 손양수 이사, 철강기능상에 포스코 한병하 슈퍼바이저, 철강기술 장려상에 포스코 박영관 부장, 철강기능장려상에 동부제철 강종호 기능장이 선정되어 수상했다.

철강협회는 철강산업의 중요성을 일반인에게 인식시키고, 철강인의 화합과 자긍심을 고취하기 위해 우리나라 현대식 용광로에서 처음 쇳물이 생산된 6월 9일을 2000년부터 철의 날 로 제정, 매년 기념행사와 철강사랑 마라톤대회, 철강 사진전 등 각종 부대행사를 개최해 오고 있다.