국책은행들이 제주항공의 이스타항공 인수 자금을 신디케이트론(여러 금융기관이 공동으로 참여하는 대출) 방식으로 지원하기로 했다. 코로나19 사태로 직격탄을 맞은 저비용항공사(LCC)에 대한 산업은행의 금융 지원도 조만간 이뤄진다.

15일 금융권에 따르면 산업은행과 수출입은행은 시중은행들과 함께 제주항공의 이스타항공 인수 자금을 최대 2000억 원 규모로 지원할 방침이다. 코로나19로 어려움을 겪는 제주항공이 자금 지원 요청을 한 것으로 알려졌다.

산은과 수은이 1000억 원씩 맡아 시중은행들의 신디케이트론 참여 의사를 타진 중이다. 특히 산은의 지원 금액은 LCC 금융 지원 자금이 활용된다.

앞서 정부는 지난달 17일 코로나19로 일시적 유동성 부족을 겪는 LCC에 산은의 대출 심사 절차를 거쳐 최대 3000억 원 내에서 유동성을 공급한다고 밝혔다. 은행권 지원 규모는 제주항공의 인수 계약금 545억 원에 더해 이스타항공 유상증자에 필요한 자금을 고려해 정해졌다. 금융권 관계자는 “이스타항공이 자본 전액 잠식 상태로 알려져 이스타항공의 대규모 유상증자가 불가피한 상황”이라고 말했다.

산은과 수은은 시중은행들의 활발한 참여를 기대하고 있으나 은행들은 신중한 입장이다. 제주항공이 국내 LCC 업계 1위이긴 하지만 코로나19 사태로 항공업이 그야말로 고사 위기에 처해 있기 때문이다.

산은의 LCC 유동성 공급 작업도 속도를 내고 있다. 산은은 일부 LCC에 대한 심사 절차를 끝내고 조만간 대출을 진행할 예정이다. 일부 업체가 담보, 부채비율 등에서 대출 요건 문턱이 높다고 주장하지만, 산은은 원칙과 절차에 따른 심사를 했다는 입장이다. 코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 공포에 일본을 포함한 대부분의 하늘길이 끊기면서 항공업계 피해도 눈덩이처럼 불어나고 있다. 국적 항공사의 2월 넷째 주 국제선 운송실적을 기준으로 피해 규모를 산출했을 때 올해 6월까지 5조 원 이상의 매출 피해가 예상된다.